Le 2 août 2027, l'ombre de la Lune touche l'Afrique au niveau du détroit de Gibraltar, quelques secondes seulement après avoir quitté la pointe sud de l'Espagne. À partir de là, elle ne rencontrera plus que du continent africain pendant des milliers de kilomètres. Le Maroc et l'Algérie sont donc les premiers pays à recevoir la totalité côté sud, et ils la reçoivent bien : la ligne centrale passe plus près de la rive africaine que de la rive européenne, ce qui donne mécaniquement des durées supérieures à celles de l'Andalousie.
Les chiffres sont éloquents. Là où Tarifa, meilleure ville d'Espagne continentale ce jour-là, atteint 4 minutes et 39 secondes, Tanger décroche environ 4 minutes et 51 secondes et Tétouan à peu près autant. Plus à l'est, Oran monte à 5 minutes et 7 secondes. Mais l'Afrique du Nord réserve aussi de mauvaises surprises : la limite nord de la bande passe juste au sud d'Alger, de Constantine et d'Annaba, qui rateront la totalité de très peu. Détaillons le parcours.
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- Au Maroc, seule la frange nord est concernée : Tanger, Tétouan, Chefchaouen, Nador, ainsi que les villes espagnoles de Ceuta et Melilla. Rabat, Casablanca, Fès et Marrakech restent en partielle.
- En Algérie, la bande couvre une large diagonale de l'Oranie aux Aurès : Oran, Sidi Bel Abbès, Tiaret, Chlef, Blida, Bou Saâda, Batna, Biskra.
- Alger, Constantine et Annaba sont hors bande, à quelques dizaines de kilomètres près : partielle à 99,8 % pour Constantine et 97,5 % pour Annaba.
- La totalité tombe entre 9 h 44 et 10 h 05 heure locale (UTC+1 dans les deux pays), avec un Soleil encore relativement bas au Maroc, à 38 degrés.
Le point d'entrée : le détroit, puis le Rif
L'ombre aborde l'Afrique par la baie de Tanger. Selon les éphémérides publiées par Tutiempo, la totalité y commence à 9 h 44 min 28 s heure marocaine et s'achève à 9 h 49 min 19 s, avec un maximum à 9 h 46 min 53 s et un Soleil à 38 degrés au-dessus de l'horizon. Fait notable, le Maroc vit à UTC+1 toute l'année depuis 2018, comme l'Algérie : il n'y a donc aucun décalage horaire entre Tanger et Alger, mais bien une heure d'écart avec l'Espagne.
La ligne centrale, elle, ne passe pas exactement sur Tanger. Elle file un peu plus à l'est, si bien que la durée culmine légèrement au-delà de cinq minutes dans l'arrière-pays de Tétouan, avant de décroître en direction du Rif oriental. Tétouan enregistre une totalité de 9 h 45 min 02 s à 9 h 49 min 52 s, soit 4 minutes et 50 secondes. Ceuta obtient 4 minutes et 48 secondes, Melilla 4 minutes et 34 secondes, Chefchaouen 4 minutes et 14 secondes, et Nador 4 minutes et 15 secondes, entre 9 h 48 min 14 s et 9 h 52 min 29 s. Plus à l'est encore, Oujda n'est plus qu'au bord du couloir avec 1 minute et 4 secondes.
L'Algérie, grande gagnante de la portion nord-africaine
C'est en Algérie que la bande s'élargit et que les durées grimpent vraiment. Oran, deuxième ville du pays, se trouve tout près de la ligne centrale : la totalité y court de 9 h 50 min 59 s à 9 h 56 min 06 s, soit 5 minutes et 7 secondes, avec le Soleil à 43 degrés. Pour une grande métropole dotée d'un aéroport international, c'est un cas presque unique sur l'ensemble du tracé occidental.
En descendant vers l'intérieur, l'ombre balaie ensuite Sidi Bel Abbès (4 minutes 34 secondes), Tiaret (5 minutes 5 secondes), Chlef (4 minutes 35 secondes), puis Bou Saâda et Batna, toutes deux créditées de 5 minutes et 17 secondes selon le relevé de NationalEclipse. Biskra, porte du Sahara, enregistre 5 minutes et 2 secondes, de 10 h 00 min 26 s à 10 h 05 min 28 s, avec le Soleil à 51 degrés. Blida obtient 2 minutes 50 secondes, Sétif 3 minutes 23 secondes, Tlemcen 3 minutes 12 secondes, Djelfa 3 minutes 26 secondes.
Alger, Constantine, Annaba : la frustration des grandes villes du nord
Voici l'information la plus importante pour des millions d'Algériens : les trois grandes villes du littoral oriental et central ne verront pas la totalité. La limite nord de la bande passe juste au sud d'Alger, de sorte que la capitale restera en partielle, même si la frange méridionale de la wilaya, elle, bascule dans l'ombre pour une poignée de secondes.
Constantine est dans une situation encore plus cruelle : la station de la ville relève une occultation de 99,8 %, un maximum à 10 h 04 min 14 s et un Soleil à 51 degrés, sans jamais atteindre la totalité. Quelques dizaines de kilomètres plus au sud, la limite est franchie. Annaba, plus au nord-est, plafonne à 97,5 % avec un maximum à 10 h 06 min 01 s. Autant le dire clairement : à 99,8 %, on n'a pas 99,8 % du spectacle, on en a zéro pour cent. Sans disparition complète de la photosphère, pas de couronne, pas d'étoiles, pas de nuit.
Une éclipse partielle à 99,8 %, ce n'est pas une éclipse totale ratée de justesse : c'est un phénomène complètement différent. Trente kilomètres de route peuvent faire basculer une journée dans une autre catégorie de souvenir.
Le tableau des durées en Afrique du Nord
| Ville | Pays | Statut | Durée de totalité |
|---|---|---|---|
| Batna | Algérie | Totale | 5 min 17 s |
| Oran | Algérie | Totale | 5 min 07 s |
| Tiaret | Algérie | Totale | 5 min 05 s |
| Biskra | Algérie | Totale | 5 min 02 s |
| Tanger | Maroc | Totale | 4 min 51 s |
| Tétouan | Maroc | Totale | 4 min 50 s |
| Ceuta | Espagne | Totale | 4 min 48 s |
| Chlef | Algérie | Totale | 4 min 35 s |
| Melilla | Espagne | Totale | 4 min 34 s |
| Nador | Maroc | Totale | 4 min 15 s |
| Chefchaouen | Maroc | Totale | 4 min 14 s |
| Oujda | Maroc | Totale (bord) | 1 min 04 s |
| Constantine | Algérie | Partielle | 99,8 % du disque |
| Annaba | Algérie | Partielle | 97,5 % du disque |
| Alger | Algérie | Partielle | bande au sud de la ville |
Météo : la côte contre l'intérieur
La climatologie du tracé, compilée par Eclipsophile, dessine une règle simple pour ces deux pays : plus on s'éloigne de la mer, mieux c'est. Sur le littoral atlantique marocain, le stratus marin de fin de nuit constitue la principale menace, et il peut mettre du temps à se dissiper en matinée. Vers l'intérieur, les perspectives sont nettement meilleures, même si la nébulosité remonte de quatre à huit points à l'approche des reliefs de l'Atlas.
En Algérie, la même logique s'applique en plus marqué. La chaîne du Tell, qui borde le littoral, concentre l'essentiel des nuages, tandis que les hauts plateaux intérieurs affichent une couverture nuageuse matinale très faible. Traduction pratique : Batna, Bou Saâda et Biskra combinent une durée supérieure à cinq minutes et un ciel statistiquement plus fiable qu'Oran ou Chlef. En contrepartie, la charge en aérosols est plus élevée en Algérie que plus à l'est, ce qui peut donner une couronne un peu moins contrastée. Et le sirocco, ce vent chaud de sud remontant du Sahara, reste toujours capable de blanchir un ciel pourtant sans nuages.
Accès et formalités : deux régimes très différents
Sur le plan pratique, les deux destinations ne jouent pas dans la même catégorie. Le nord du Maroc est extrêmement accessible depuis la France et depuis l'Espagne : vols directs vers Tanger, Nador et Oujda, et surtout ferries depuis Tarifa, qui traversent le détroit en une heure environ. Pour un séjour touristique de moins de trois mois, un passeport en cours de validité suffit aux ressortissants français, sans visa.
L'Algérie demande davantage d'anticipation. Les Français doivent obtenir un visa avant le départ, quel que soit le motif du séjour, en déposant un dossier auprès du consulat dont ils dépendent. Comptez environ 110 euros pour un court séjour et un délai d'instruction de deux à dix jours ouvrés, ce qui, en pleine saison et avec l'afflux attendu de chasseurs d'éclipses, plaide pour un dépôt très en amont. Plusieurs voyagistes spécialisés proposent d'ailleurs des circuits algériens dédiés à l'éclipse, qui prennent en charge la partie administrative.
Le choix se résume finalement à un arbitrage. Le Maroc offre la facilité, la proximité et la possibilité de combiner l'éclipse avec l'Andalousie en franchissant le détroit la veille. L'Algérie offre les plus longues durées de toute la portion occidentale du tracé et des ciels d'intérieur remarquablement fiables, au prix d'une préparation administrative plus lourde. Dans les deux cas, une seule règle prime : viser la ligne centrale, et garder une voiture pour pouvoir bouger le matin même.
Éclipses, voyages et grandes curiosités du ciel : ce journal suit le compte à rebours de 2027 mois après mois. Pour savoir qui l'écrit, direction ma page auteur.